Te pararon. El agente de tránsito saca la libreta o el dispositivo móvil y ya sabes lo que viene. Ese nudo en el estómago no es por el regaño, sino por el golpe al bolsillo que suponen las multas de tránsito Colombia en pleno 2026. A ver, seamos honestos, a nadie le gusta admitir que iba a 70 en una zona de 50, pero una cosa es la infracción y otra muy distinta es el calvario administrativo que sigue.
La verdad es que el sistema de tránsito en el país ha cambiado un montón en los últimos dos años. Ya no es solo el policía en la esquina. Ahora tenemos cámaras de fotodetección que parecen sacadas de una película de ciencia ficción, capaces de detectar si no llevas el cinturón o si vas hablando por el celular mientras manejas. Y si crees que "eso no llega", prepárate. La integración del RUNT con las bases de datos de la DIAN y las secretarías de movilidad es hoy más agresiva que nunca.
El caos de las fotomultas y la bendita notificación
Aquí es donde la mayoría de la gente mete las patas. Las multas de tránsito Colombia por medios tecnológicos, o fotomultas, tienen una regla de oro: la notificación. Si no te notificaron bien, hay esperanza. Pero ojo, que la Corte Constitucional ya dejó claro en varias sentencias, como la C-038 de 2020, que la responsabilidad no se le puede achacar al dueño del carro así porque sí, sin probar quién iba manejando.
Eso suena genial en el papel, ¿verdad?
Pero en la práctica, las Secretarías de Movilidad en Bogotá, Medellín o Cali se las saben todas. Si te llega una fotomulta, tienes un plazo corto para comparecer. Si te dejas pasar los días pensando que eso se vence solo, lo que vas a encontrar es un proceso de cobro coactivo que te puede congelar la cuenta de ahorros un viernes a las 5 de la tarde. Imagínate el drama. Básicamente, si recibes el aviso en tu correo —ese que registraste en el RUNT y que nunca revisas—, el reloj empieza a correr. Tienes 11 días hábiles para ir y decir "no era yo" o para pagar con el 50% de descuento después de hacer el curso pedagógico.
¿Por qué las multas son tan caras hoy?
No es impresión tuya. Subieron. El valor de las sanciones en Colombia se ajusta anualmente con la UVT (Unidad de Valor Tributario) y no con el salario mínimo, un cambio que se implementó para intentar controlar la inflación en los cobros. Una multa tipo C, que es la más común (como pasarse un semáforo en rojo o conducir en contravía), ya te quita una tajada importante del presupuesto del mes.
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Hablemos de cifras reales. Manejar bajo los efectos del alcohol es el suicidio financiero (y social) más grande que puedes cometer. Las multas pueden superar los 50 millones de pesos si eres reincidente y te agarran en grado 3. Es una locura. Además, te quitan la licencia por años, o de por vida. No vale la pena el riesgo, en serio.
Cómo impugnar multas de tránsito Colombia sin morir en el intento
Mucha gente cree que impugnar es perder el tiempo. "El sistema está amañado", dicen. Pues no siempre. He visto casos donde la cámara de fotodetección no tenía el permiso vigente del Ministerio de Transporte. Sí, esas cámaras necesitan una validación técnica y una señalización previa. Si la cámara no estaba debidamente señalizada con el aviso de "Detección Electrónica" a la distancia legal, tienes una oportunidad de oro para tumbar esa multa.
El proceso es un poco denso pero lógico.
- Pides una audiencia de impugnación.
- Preparas tus pruebas (fotos de la vía, certificados de calibración de la cámara).
- Te presentas ante el inspector de tránsito.
Kinda estresante, pero si tienes la razón, el inspector debe fallar a tu favor. Lo que pasa es que la mayoría prefiere pagar el 50% y olvidarse del tema. Es una estrategia de las secretarías: ponerlo tan difícil que prefieras sacar la billetera.
El mito de la prescripción: ¿A los 3 años desaparecen?
A ver, aquí hay mucha tela por cortar. La ley dice que las multas prescriben en 3 años. Pero —y este es un "pero" gigante— si la entidad de tránsito inicia un proceso de cobro coactivo, ese término se interrumpe y se cuenta de nuevo por otros 3 años. En total, pueden perseguirte hasta por 6 años legalmente.
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No te confíes de esos tramitadores de esquina que te prometen "limpiar el RUNT" por 100 luquitas. Muchas veces lo que hacen es meter tutelas sin sustento que terminan rebotando y dejándote en una situación peor. La única forma real de que una multa desaparezca es pagándola, ganando la impugnación o demostrando que el tránsito nunca te notificó y ya pasaron los tiempos legales de caducidad o prescripción.
Los errores más bobos que te generan un comparendo
A veces nos multan por cosas que son pura distracción. El SOAT vencido es la reina de las multas tontas. Ahora que es digital, no tienes excusa para no saber cuándo vence. Pero el sistema a veces falla y no te avisa. Si te agarran con el SOAT vencido, no hay descuento que valga para la grúa y los patios.
Hablando de patios, ese es el verdadero hueco negro del dinero.
El servicio de grúa en ciudades como Bogotá es carísimo.
Y el día de patio se cobra por fracciones que parecen diseñadas para que pagues dos días aunque solo estuvieras 12 horas.
Otro tema son las llantas lisas. La gente jura que hasta que no se le vean los alambres, la llanta aguanta. El policía llega con un profundímetro y si marca menos de 1.6 mm en vehículos particulares, chao. Inmovilización inmediata. Es por seguridad, claro, pero duele igual.
El bendito curso pedagógico: ¿Vale la pena?
Absolutamente. Si cometiste el error, asúmelo rápido. Hacer el curso te ahorra la mitad de la plata. Lo que sí es una mamera es encontrar cupo. A veces los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) están llenos o la página del Simit se cae justo cuando vas a sacar la cita. Mi consejo es que apenas te suban la multa al sistema, busques el curso. No esperes al último día porque el sistema se bloquea y pierdes el beneficio.
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Pasos de acción para limpiar tu historial
Si tienes multas de tránsito Colombia pendientes ahora mismo, no entres en pánico, pero muévete. El Estado tiene herramientas para cobrarte y lo van a hacer.
Primero, entra al portal del SIMIT. Es la biblia de las infracciones. Verifica si tienes multas en estado de "Comparendo" (que aún puedes pelear o pagar con descuento) o en "Resolución" (que ya son una deuda en firme). Si están en resolución, revisa la fecha. ¿Tienen más de 3 años y no te han notificado mandamiento de pago? Podrías solicitar la prescripción mediante un derecho de petición bien redactado.
Si el comparendo es reciente por fotomulta, descarga la evidencia fotográfica. Fíjate si se ve tu cara (difícil) o si al menos el carro está claramente identificado en el carril que dicen. A veces las cámaras captan el carro de al lado y te la cargan a ti. Pasa más de lo que crees.
Segundo, si decides pagar, hazlo a través de canales oficiales. Nada de consignaciones a cuentas de terceros. Usa PSE directamente desde la página del SIMIT o la secretaría local.
Finalmente, mantén tus datos actualizados en el RUNT. Es la única forma de que te enteres si te pusieron una multa antes de que se convierta en un problema gigante. Si te mudaste de casa y no avisaste, la ley asume que si te enviaron la notificación a la dirección vieja, ya estás legalmente notificado. Es una trampa legal, pero así funciona el juego.
Manejar en Colombia es un deporte de riesgo, no solo por el tráfico, sino por la cantidad de normas que cambian cada nada. Mantener el RUNT limpio no es solo por ahorro, es por paz mental. Al final del día, lo mejor es respetar las señales, pero si la embarras, actúa rápido antes de que la deuda crezca como una bola de nieve.